Elektromobile

E-Quickie EelektroMobil mit drahtloser Energieübertragung

12 Aug , 2010  

Vor einiger Zeit hatte ich hier im Blog meine Idee veröffentlicht, eine drahtlose Energieversorgung wie sie zum Beispiel beim Transrapid verwendet wird, auch für Elektroautos auf unseren Straßen zu nutzen. OK, es wäre eine technische und finanzielle Großtat die wichtigsten Straßen mit verborgenen Induktionsschleifen aus zu rüsten. Aber es wäre eine echte Alternative zu teuren und großen Akkus in Elektrofahrzeugen.

Studenten der Hochschule Karlsruhe haben nun ein solches System aus einem Elektroauto und einer 222 Meter langen Leiterbahn entwickelt. More…

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Berührungslose Energieübertragung

14 Apr , 2010  

Hier im Blog hatte ich meine Idee der drahtlosen Ladung von Elektroautos vorgestellt.  Offensichtlich ist die Zeit dazu schon reif, denn es gibt immer mehr Fundstellen und Aktivitäten zu diesem Thema.

So auch dieser Termin:  28.4.2010, EssenHAUS DER TECHNIK e.V.

Das Ziel dieses Seminars ist die berührungslose Energieübertragung mittels induktiver Kopplung als eine Alternative zur übertragung von Energie mit Kabeln und Schleifkontakten vorzustellen.

Die physikalische Wirkungsweise und deren Zusammenhänge werden erläutert. Des Weiteren werden einige Anwendungen aus der Praxis vorgestellt und die Stärken und Grenzen dieser Technologie bezüglich der übertragenden Leistung, der Luftspaltlänge und der erreichbaren Werte für den Wirkungsgrad diskutiert.

Inhalt / Contents

  • Systemklassifikation und physikalische Prinzipien der berührungslosen Energieübertragung
  • Erläuterung der mathematischen und physikalischen Zusammenhänge
  • Technologische Realisierung der induktiven berührungslosen Energieübertragung
  • Lineare Systeme: Berührungslose Versorgung von Fördersystemen, fahrerlose Transportsysteme, Elektrohängebahnen und Krananlagen

Leitung / Chairman
Prof. Dr.-Ing. Nejila Parspour, Institut für Leistungselektronik und Elektrische Antriebe, Universität Stuttgart

Referent / Speaker

Dr. Eberhard Waffenschmidt, Philips Technologie GmbH, Aachen
Dipl.-Ing. Jörg Heinrich, ILEA/EEW Universität Stuttgart, Stuttgart
Darren Gould MSc, IMSAS, Universität Bremen
Dipl.-Ing. Daniel Kürschner, Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg
Dipl.-Ing. (FH) Dirk Schedler, SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG, Bruchsal
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Meins, Institut für elektrische Maschinen, Antriebe und Bahnen
Technische Universität, Braunschweig

Elektromobile

Elektro-Auto-Video

5 Mrz , 2010  

Ich habe grade ein echt schönes Elektro-Auto-Video gefunden:

…und dann noch die schöne kalifornische(?) Sonne. Genial.

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Mit elektrobetriebenen Fahrzeugen unabhängig von fossilen Energieträgern werden

6 Jan , 2010  

1. Netzwerkforum Elektromobilität findet im Rahmen der CEP® CLEAN ENERGY & PASSIVEHOUSE 2010 statt

Nach über 100 Jahren Entwicklungsgeschichte des Verbrennungsmotors im Straßenverkehr zeichnet sich mit der Elektromobilität eine technologische Zeitenwende im Mobilitätssektor ab. Die Elektrifizierung der Antriebe mit Batterie- und Brennstoffzelle ist dabei eine zentrale Stellschraube für eine zukunftsfähige Mobilität. Sie bietet die Chance, die Abhängigkeit vom Erdöl zu reduzieren, Emissionen zu minimieren und die Fahrzeuge besser in ein multimodales Verkehrssystem zu integrieren. More…

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Elektroautos ohne Kabel laden

27 Okt , 2009  

Unter dem Titel „Elektroautos ohne Kabel laden“ hat Björn Graunitz auf Elektroniknet.de einen interessanten Artikel über induktives Laden von Elektroautos veröffentlicht. Prägnant wurden hier die Vorteile einer Kabellosen Ladeeinrichtung aufgeführt.

Und interessanter Weise hat der Hersteller Conductix Wampfler „meine“ Idee von einer Induktiven Stromversorgung für Fahrzeuge schon in ein Produkt gekleidet: Inductive Power Transfer IPT®

Die Variante ist zwar für Flurförderfahrzeuge auf einem ebenen Boden optimiert, aber gerade weil es so ein System schon gibt, ist der Schritt das System auf Elektroautos auszudehnen vielleicht nicht so schwer.

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